第十七届乌洽会和第六届中西南亚区域合作高层论坛已经胜利闭幕，新疆被推上了国际经济合作更新更高的境界，一个大陆桥经济的黄金时代正向我们迎面走来，一个新疆全方位开放的战略布局正在形成，新亚欧大陆桥海铁联运的建设气势如虹，我们已经看见霍尔果斯中哈国际合作中心彩霞满天，彷佛已经听见了火车在精霍哈铁路上西向列车的呼啸声；已经看见了连接中俄口岸的公路上货车奔驰的身影，一个大合作、大共赢，大发展气势磅礴的春潮正向中国西部国际商贸中心的新疆涌来！

   不可替换的“区位”“地缘”优势

新疆位于亚洲大陆中心，是我国唯一一个拥有5400公里边境线、16个开放口岸和周边8个国家接壤的省区，同时又是中国西部立体交通枢纽的中心和十字路口，从新疆可以通过新亚欧大陆桥东抵太平洋各大港口；西经中亚直达欧洲、中东和北非；北上俄罗斯与第一亚欧大陆桥接轨；南下与南亚、西亚会合，这种得天独厚的地理优势为新疆带来独特的、不可替代的区位与地缘优势，这种不可替代的优势使新疆成为了中国实施西部大开发与向西开放的前沿，为新疆实施“全方位对内外开放格局”创造了前所未有的大好时机。

近年来，中国与新疆和中西南亚及俄罗斯国家经贸合作呈现了稳定、快速增长的势态。贸易规模不断扩大。2007年，中国和中亚五国贸易额超过150亿美元，同比增长50%以上；与西亚贸易额达712亿美元，同比增长27%；与南亚贸易额达510亿美元，同比增长21、8%；同俄罗斯贸易额达481、6亿美元，同比增长44、3%，其中新疆与俄罗斯贸易额达6亿美元，同比增长255%。

新疆应充分发挥区位不可替代优势和沿边口岸辐射优势，抓住中央积极推进战略西移“区域发展战略”发生重大转折的历史机遇，主动利用我国东部率先发展的“溢出效应”和人才、技术、资金的向西扩散，变全国向西开放为驱动沿边开放和区位地缘辐射的强大动力，充分利用中央给予的财政转移、基础项目投资、外资西进、理顺价格和产品西移五大政策倾斜，在打造国际贸易大通道、加速大陆桥经济带与口岸建设和改善投资环境的基础上，上承国家政策优惠，东联全国西移动力，外引世界各国投资，把新疆建设成一个国际商贸中心、中国商品进出口基地，外资引进合作特区三位一体的全方位、多功能的大市场。这个大市场是建立在大交通、大枢纽、大投资、大合作之上的21世纪具有参加全球经济化竞争实力的市场。

打造国际大通道势不可挡

    当代钢铁丝绸之路新亚欧大陆桥的崛起，敲响了全球多极化、经济全球化宏亮的钟声。也拉开了新疆走向世界参与国际经济合作的帷幕。

    新疆一直是闻名世界丝绸之路的要冲和咽喉，曾经创造了丝路文明的辉煌。今天，新疆将迎来一个后来者居上创造奇迹重振丝路雄风的黄金时代。

新疆处于中国西部开放带的前沿和特区位置，历史性成为了中国走向多极化世界的桥梁和国际大通道。

由于新亚欧大陆桥的开通，使占据国际大通道要冲的新疆再次成为了世界的焦点，全世界的目光都注视着新疆。

上海合作组织秘书长博拉特·努尔加利耶夫说：“中国新疆维吾尔自治区是复兴‘丝绸之路’的核心枢纽”。

新亚欧大陆桥东起连云港，西至鹿特丹，横跨欧亚两大洲，穿越众多经济圈和东西欧、独联体、亚太三大世界贸易市场。全长10800公里，中国段4131公里，其中新疆段1213公里，占中国段的三分之一，在亚欧大陆桥全长距离中，中国段加上以俄罗斯为主的独联体段（约4000公里以上），其长度超过8000公里，中国和哈萨克斯坦、俄罗斯等国几乎控制了亚欧大陆桥总长度的五分之四。新亚欧大陆桥是驱动亚欧经济合作和全球多极化的强力杠杆。谁控制了第二亚欧大陆桥，谁就等于控制了亚欧大陆，按照美国前国务卿助理布热津斯基的观点，就意味着谁支配了全球。

新疆正在大力构建连接俄罗斯、中西南亚、纵穿中国南北的航空、铁路、公路综合立体交通运输体系，以期更好地发挥新疆国际大通道和交通枢纽的作用。其中包括：改建新疆与俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦等国相连的口岸公路，加快中国至巴基斯坦的中巴铁路以及乌鲁木齐国际航空枢纽港的建设，继续对阿拉山口口岸进行改造扩能；实现精河至伊宁、霍尔果斯西接哈萨克斯坦的铁路2009年年底通车。

以新亚欧大陆桥为轴线的大通道，是一条当代丝绸之路，也是一条亚欧人民共同合作发展的国际经济黄金走廊。新亚欧大陆桥通过连云港与80多个国家和地区的280多个港口建立了通航关系，大陆桥西端鹿特丹位于欧洲西海岸中部的莱茵河、马斯河、斯凯尔特组成的“金三角洲”上，号称“欧洲门户”，是12条重要铁路干线和7条欧洲公路的交汇点，因此，新疆可以完全利用亚欧大陆桥的全线贯通融入东西两方支撑的国际大通道运输体系。

以亚欧大陆桥为轴线的经济带，不仅可以强有力地推动中西南亚经济圈的完善和更有活力，而且会促进在沿桥近辐射区、欧亚两大洲的结合部，形成由中俄为最重要两极、包括中国—俄罗斯—东欧—中亚所组成的“亚欧中心经济圈”，这一经济圈与中南西亚经济圈叠加，正好覆盖了---“上海合作组织”的活动范围。

这两个经济圈的组合恰好是介于东亚经济圈和欧盟经济圈之间的一个椭圆形经济合作区，它东面不受美日雄踞的东亚经济圈控制，西面不受欧洲共同体的约束，向南与中西南亚经济圈契合，新疆可以充分利用国际大通道的地理位置，区位和地缘战略优势和北半球立体交通网络枢纽为多元化、全方位开放格局的市场互补、资源互补、技术互补、优势互补创造更广阔的国际合作空间。新疆将依托国际大通道，在21世纪人类文明史上再创丝绸之路的辉煌，成为中国西部经济发展新的增长极。

国际商贸中心的历史责任

由于不可替代的区位地缘优势、亚欧大陆桥和中国向西开放战略三大要素的集合，加上上海合作组织、中俄睦邻友好条约、中亚区域经济合作机制（CAREC）、南亚国家区域联盟一系列区域合作机制的推动，新疆必然和正在形成国际商贸中心。

作为新疆首府和全疆政治、经济，文化中心的乌鲁木齐，把自己摆到了中国西部发展的新高地和向西开放的前沿上，正在加快打造成为进出口商品基地和国际商贸中心的步伐。乌鲁木齐已经成为新疆乃至中亚地区经济实力最强的城市。2007年，全市GDP达到780亿元，人均GDP突破4000美元，GDP、财政收入和外贸进出口额分别占全疆的五分之一，四分之一和三分之一，是全疆最重要的工业基地，已经形成了以石油化工、钢铁冶金、电力、煤炭、纺织、建材为支柱门类齐全的现代工业体系，一个具有国际商贸中心规模的商贸体系正在形成与扩展，世界500强企业有11家在乌鲁木齐投资建厂，全疆排名前50名大型骨干企业和80%的上市公司都集中在乌鲁木齐，商贸服务体系十分发达，已形成8大商圈和12条特色街、形成各类商品市场近200个，其中年交易额超亿元的达32个。乌鲁木齐是新疆规模最大、公共设施最完善、服务功能最完备的城市，同时也是新疆科教、金融和信息中心与商贸、物流、消费、旅游集散中心，拥有近600家金融机构和8家五星级酒店，以上这一切为建设国际商贸中心奠定了坚实的基础。

从今年开始，乌洽会首次升格成为由商务部、中国贸促会和自治区人民政府主办的国家级区域性国际展会，这是中国唯一面向中亚、西亚---、南亚和俄罗斯的国际展会，乌洽会的升格，标志着新疆的开放开发已纳入国家发展的总体战略，新疆的国际经贸合作已进入一个新的历史阶段。

今年乌洽会的洽谈成果创历史新高，与往届乌洽会不同的本届乌洽会签约的内联项目全部是区外投资的项目，大项目多，投资额巨大，上亿元的项目就达302个，而且投资方大多是华能、华电、国电、中粮、中化、宝钢、潞安、神华等大企业、大集团，涉及能源、煤化工、矿产资源开发、石油、石化及农业产业化等重点领域，它们的参与将为新疆的可持续发展打开一个新的局面。

上海合作组织活动的最佳平台

上海合作组织的成立是本世纪初最伟大的事件之一。它的成立，为相邻六个成员国提供了一个保障区域稳定和安全，有效应对威胁与挑战，可以与北约、欧盟、日美等利益集团安全对话的平台。

令人高兴的是，上海合作组织成立7年来，一直保持着良好的发展势头。由于六个成员国共同拥有一个广袤的地理空间，极为丰富的自然和人力资源、雄厚的工农业与科技潜力和经济互补性以及良好的多边机制，上海合作组织已经形成为发展经济贸易和投资活动，开展互利合作的理想空间。

新疆因为所处的地理位置正好位于上海合作组织的核心和枢纽地位，以及与五个成员国之间长期睦邻友好关系，自然成了上合组织有力支持者和受益者。

上海合作组织秘书长博拉特·努尔加利耶夫在国际经济合作高层论坛上盛赞乌洽会已经“成为中国西部最大的综合性国际经贸盛会，成为沟通中西南亚各国经贸往来的重要桥梁”。

新疆必将在上海合作组织这个大舞台上演出更多、更美好、威武雄壮的国际经贸合作的活剧。为此，新疆必须充分利用上合组织已经和正在制定的一系列“计划”与“协定”，例如《长期多边经贸合作纲要》及其《落实措施计划》、《上海合作组织成员国政府间国际道路运输便利化协定》、银行间联合体《支持上海合作组织经济合作纲领》等等。

本届中西南亚区域经济合作论坛，由于上合组织秘书处首次参与，与乌洽会领导委员会共同主办，参加论坛的国家也由原先的六个增加到现在的十多个国家和地区，今后当乌洽会的规模和影响力越来越大时，将有望成为上合组织框架下的综合性国际展会。

新疆应像中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所所长邢广程指出的那样：“抓好俄罗斯、中亚等国家研究队的建设，为新疆走出去、引进来，为新疆以更新的姿态实施全方位开放战略提供完备的智力支持。

 一匹信息高速公路上的黑马

自治区主席努尔·白克力在《区域经济合作高层论坛》演讲中特别指出：“我们亟需在更多层面上创新合作方式，拓展合作领域，密切经贸信息交流与推介，优化合作的外部环境与服务”。他还强调要“积极推动交流平台信息化。各方应充分利用信息技术、信息网络和先进电子商务技术，降低产品和服务的交易成本，提高迅速敏捷响应市场的能力，增强投资决策的可操作性和及时性，减少由于信息不灵以及信息失真带来的风险，从而赢得更多发展机会”。

为了推动各成员国信息交流，和电子签名跨境合作，上海合作组织专家们开始研究中国专家提出的“上海合作组织信息高速公路”示范项目。该项目计划将各成员国光纤线路联接起来，形成一个区域网络，这将为本地区通讯设施的现代化和信息公路畅通注入巨大的活力。亚心网是一匹跃上这一信息高速公路迎风飞驰的黑马。

亚心网（http://www.iyaxin.com/）是新疆经济报系于2000年成功创建中亚资讯平台和全俄文商务网站中国工厂（www.chinafactory.ru）后引领潮流的一项重大战略举措、一次重拳出击。

在九月一日开幕的第十七届乌洽会上，亚心网更是一鸣惊人，大有“一飞冲天”的气势。

在乌洽会开幕5分钟后，亚心网就推出了第一张以乌洽会开幕式照片及第一条消息，随后源源不断推出乌洽会新闻报导，“乌洽会要闻”、“精彩瞬间”、“经济合作项目”、“参展商品企业名录”等精彩栏目受到广大参展企业、单位和网民极大的欢迎。乌洽会开幕不到4天，亚心网点击率已经突破了百万次。

特别是对新疆经济报系参与承办的“中西南亚区域经济合作高层论坛”，亚心网真正实现了网上独家直播。受到来自四面八方的中外嘉宾、地区领导和企业家们的高度评价，他们称赞亚心网报导可以与国内各大知名网站媲美”,成功制作的专题报导，标志着“新疆网络媒体的成熟，亚心网正在成为新疆人的主流媒体”，“为中外客商招商引资提供了有力的帮助。”

在本文结束时，作者要说的是新疆在国际经济合作中的战略选择、走向与实施，必将为这块中国六分之一的土地迎来一个大合作、大发展、大共赢、大繁荣的美好局面。