从戈壁风口到黄金通道——边境口岸阿拉山口改革开放40年扫描

亚心网讯(记者 王兴瑞 热依达 通讯员 巴·金梦)40年,改革开放波澜壮阔。今天,因风出名的阿拉山口,让人惊叹的是早已不是呼啸的大风,而是作为新亚欧大陆桥西部桥头堡,在建设“一带一路”中虎虎生风的发展脚步——对外开放持续扩大、综合保税区迅猛发展、城市建设日新月异……阿拉山口正站在新时代的风口上奋力前行。

风口上建起现代新城

从卫星地图上看,阿拉山口是一个特别的存在。在雄伟的阿拉套山和巴尔鲁克山之间,一个喇叭状的空旷地带在中国和哈萨克斯坦之间延伸。阿拉山口市就坐落于此。

山口,更是风口。阿拉山口在相当长的时间内,留给外界的印象只有狂风肆虐,飞沙走石。

“阿拉山口是沐浴着改革开放的春风发展起来的城市。”5月21日,正在参与阿拉山口口岸志修编的阿拉山口市人民政府教育督导委员会办公室主任陶生俊说。

1990年6月,国家批准正式建立阿拉山口口岸,随后,与哈萨克斯坦的德鲁日巴口岸实现了铁路连通。从此,东起我国连云港,西至荷兰鹿特丹,全长10870公里的第二座亚欧大陆桥全线贯通,阿拉山口市从此站在了新的历史起点。

回忆发展历程,在很多当地人的心中,1991年阿拉山口铁路口岸临时过货是具有标志性的事情。1995年,阿拉山口公路口岸又正式开放,同年,中国与哈萨克斯坦合资兴建的第一条石油管线“哈萨克斯坦阿塔苏——中国新疆阿拉山口”段,一期工程竣工投产,年输油量达1000万吨……阿拉山口走上了一条日新月异的巨变之路。

一路通,一城兴。阿拉山口从此吸引来源源不断的人流、物流、资本,这座屹立于新亚欧大陆桥西部桥头堡的边境小城,开始以新的姿态面对世人。

2012年12月,国务院批准成立阿拉山口市,阿拉山口这个新兴的贸易枢纽城市,开启了全新发展历程。

西出通道迈出新步伐

改革开放给阿拉山口注入了生命活力。

阿拉山口市民尤秀莲回忆说:“1990年6月,我和丈夫从博乐市来到阿拉山口,那时这里还是戈壁滩,除了修铁路的工人之外没几个人。”

当年,听说阿拉山口在修铁路,尤秀莲觉得有钱可赚,与丈夫商议后就来到这里开起了饭馆。在尤秀莲眼中,改革开放20年、30年、40年,火车通了,口岸开了,人越来越多,配套设施也不断完善,变化用日新月异来形容,一点都不夸张。

荒凉到繁华间,是一项项政策的落实、一个个重点项目的建设,一批又一批人接踵而来,将戈壁新城的轮廓勾画出来。

2005年8月,自治区级阿拉山口工业园区开始建设;一年以后,阿拉山口供水与生态建设工程启动;2007年,阿拉山口集装箱换装库开工;2009年,阿拉山口风电场一期工程开工……阿拉山口拉开了建设序幕,西出通道迈开了发展步伐。

2011年5月,阿拉山口综合保税区经国务院批准设立,成为新疆首个综合保税区,这极大地丰富了新疆打造西部区域经济增长极的战略内涵和形式。

口岸的开通让阿拉山口进入了发展的快车道。自1990年以来,阿拉山口已累计完成投资200亿元,建成了铁路口岸区、公路口岸区、边境互市区、商业区、仓储区、行政办公区、生活服务区、绿化环保区和综合保税区九大功能区和“九纵十五横”的城市道路网。

借力“一带一路”振翅腾飞

党的十八大以来,阿拉山口市的发展乘风破浪,一路前行。

这是阿拉山口发展的全新时代。“一带一路”建设拉开了新疆改革开放的新篇章,处在开放前沿的阿拉山口,正在从通道型经济向综合区域型经济奋勇转型。

“伴随着新疆加快建设丝绸之路经济带核心区,更多政策惠及阿拉山口市。”阿拉山口市委副书记、综保区管委会常务副主任王勇说,“近几年,阿拉山口市先后争取到了粮食进口指定口岸、整车进口指定口岸,贸易额和过货量均大幅增长。”

记者从阿拉山口市口岸管理办公室了解到,2017年,阿拉山口市完成进出口货运量2112.5万吨,增长19%;综合保税区新增160家企业落户;进口整车1007辆,贸易额1.7亿元,占全疆75%以上。

40年,从无到有,一个个数据印证着这个口岸城市的华丽转身。

责任编辑: 王东升