乌鲁木齐东绕城高速首次实施“可变测速”

都市消费晨报亚心网讯 (文/首席记者张梦雨通讯员马瑞图/高支队指挥中心提供)2017年12月21日零时起,乌鲁木齐东绕城高速启用违法抓拍系统正式启用。2018年1月11日,开始实施半个余月时间,这一路段不少车辆仍然忽略电子屏幕显示的限速值,导致出现超速的违法行为。

现场:

2017年12月29日的东绕城高速冰雪覆盖,由于路面湿滑,东绕城高速乌拉泊立交桥到甘泉堡立交桥方向,高速交警已经将路面限速设置为80KM/H,以确保行车安全,然而一辆白色越野车仍然在冰雪路面上以105KM/H的速度飞驰而过,这辆车的超速行为也被电子警察抓拍了下来……此次公布的违法车辆也是东绕城高速首次实施可变测速后抓拍到的第一批超速车辆。

新疆晨报记者从自治区公安厅交警总队高等级公路支队了解到,可变测速区间路段主要设置在东绕城高速坡道弯道较为集中的路段,运作原理和可变点位测速相同,提前将限速值提前显示在测速抓拍点位前方的跨路LED诱导屏及路边电子限速显示屏上,驾驶员需要注意观察显示屏指示的限速标准。

说法:

此次东绕城高速在新疆高速公路首次实施了“可变测速”,高支队指挥中心主任郭亮接受晨报记者采访时表示:“新疆进入冬季之后,大雾、降雪、结冰等恶劣天气频发,过去一旦遇到恶劣天气,高速公路往往采取交通管制的措施,‘一刀切’让很多车辆无法出行。而东绕城高速实施‘可变测速’之后,将改变限制出行的情况,将根据具体的天气情况采取不同的限速措施,在安全的前提下尽量保障车辆的出行。”


郭亮解释说,“举个例子说,比如雪后高速路的通行情况不是很好,大部分司机都主动降低了车速,但是仍然会有个别司机觉得自己的车好或者驾驶技术好,仍然高速行驶,往往容易发生事故,轻则车辆受损拥堵道路,严重的甚至会伤及自身和其他交通参与者的生命安全。而此次采取可变测速之后,根据天气和道路情况要求所有车辆降低车速,如此一来,就能确保车辆安全出行。”可变测速将实现高速公路更加人性化的管理。可变测速点位关联环境预警系统和视频监控系统,可根据道路通行条件动态调整限速值,并将限速值提前显示在测速抓拍点位前方的跨路LED诱导屏及路边电子限速显示屏上。

东绕城高速的环境预警系统可以提示实时的能见度、结冰厚度、积水(积雪)厚度、路面摩擦力,根据这些数据指挥中心实时调整限速标准。“比如东绕城高速一般情况下对于小客车限速是100公里/小时,开始下雪的时候,只是飘着雪花,那么根据当时的综合数据限速可能会降低到80到90公里/小时,一旦开始下大雪、路面湿滑,限速可能就会降低到60公里/小时,而一旦环境预警表明路面结冰,需要清雪融冰作业,此时我们将采取交通管制措施。”郭亮说。

法规:

按照法律规定,在高速路上超速10%以下,将被处以警告处罚;超速10%到20%一次记3分罚款200元;超速超速20%到50%一次记6分罚款200元;超速50%以上将一次记12分,罚款2000元,并吊销机动车驾驶证。为此高速交警也再次提示广大驾驶员,行车途中要仔细观看路边限速标志,特别是在行经可变测速路段时,要严格按照显示屏提示的限速行驶,确保行车安全。

责任编辑: 王渊