乌鲁木齐市苏州街、河南路等道路要建50公里公交专用道

亚心网讯 (记者马蓓许倩)如果公交车也有像BRT一样的专用道,那么乘坐公交车的市民出行压力也许就会减少,路上耽误的时间也将大大压缩。政府工作报告提出,今年乌鲁木齐将建设50公里的公交专用道,专门用于公交车的通行。

 列席人员、乌市交通运输管理局党组副书记、局长刘俊指出,为了提高公共交通快捷和竞争力,今年决定实行公交专用道的建设。

 “在一个城市,如果公交车的速度高于小车的运行速度,市民也许就会选择公共交通出行。但目前首府公交车速在高峰期只有不到12公里/小时,有了专用道就能达到18公里/小时左右,这样公交车的出行时间就会大大压缩。”刘俊说。

 据了解,今年计划在苏州街、河南路-红光山路-七道湾东街、天津路等道路建设公交专用道。主要考虑到这些地方是乌市重要的交通要道、经贸活动中心、人流物流集散地,车辆通行量大,同时也为了保障群众日常工作生活需要。

 其实,细心的市民都注意到了,首府已经在阿勒泰路、西北路、光明路等多处路段设置了“公交车专用道”。只是,在没有护栏或者相应监控设施的路段,私家车常常会抢占公交专用道。刘俊表示,此次建设公交专用道不是单纯的划线、挂标志牌,会进一步加强管理,配置相应的监控设施及处罚措施。公交专用道与快速公交和轨道交通互为补充,建设时会充分考虑未来轨道交通走向、BRT线路走向,不会造成线路重合资源浪费。

 根据乌鲁木齐《关于优先发展城市公共交通的实施意见》,到2020年,乌鲁木齐的公交专用道要达到160公里。


责任编辑: 王渊

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